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四川阿坝汶川红岩杰狮驾驶室汽车配件
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一般情况下涡轮增压发动机的压缩比为7到9，还有一些增压值较高的甚至为6个。帕萨特1.8t的压缩比都要比同平台自然吸气的1.8升发动机要低。在这个工作结构中，废气涡轮和进气涡轮都处于非常高的转速环境下。所以，涡轮增压的关键因素也就无疑是中间那根轴了。这根中轴的两端分别与废气涡轮、进气涡轮相连，在涡轮增压器开始工作之后，中轴与这两个涡轮产生极高频率的滑动摩擦。我们知道，在发动机中，只要是产生滑动摩擦的地方就需要润滑环境，机油的润滑对于这根至关重要的“中轴”的意义就不必言说了。但如果一年不用，即使行驶里程为零也需保养。根据车型型号的不同，奥迪火花塞的更换里程是6万公里或者是9万公里，经销商表示，有些奥迪的车主不管型号的差异，火花塞使用寿命还未到就要求更换，这纯属浪费。奥迪a6l的电瓶是四年更换一次，不过汽修一厂技术科长许行宇先生表示，如果保养得很好，电瓶用6年也是不会出问题的。奥迪a6l在平常保养过程中需要注意的是，每行驶2公里或者是每用掉两箱机油时就必须检查机油液面，可能会出现机油液面低于下限。汽车发动机所加注的机油牌号及标准，原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行，而并不是牌号越高、价格越高越好，往往价格高的利润越高，性能价格比越低。同时，汽车机油的加注也并不是越多越好，一般静态（发动机停止5分钟以后）机油液面在机油标注尺的上线；动态时机油液面应不低于机油标注尺的下线。对于防冻液也是如此，一般选择标准是本地区5年之前的温度加5度即可，并不是抗冻温度越低越好，抗冻温度越低腐蚀性越大，价格也越贵。